、變形
，從而產(chǎn)生幾何誤差，影響了車床的加工精度和零部件的加工精度
。
經(jīng)過長期的零部件加工的數(shù)據(jù)剖析和理論操作看出 ，車床定位關(guān)于數(shù)控車床的加工精度有較大影響。
數(shù)控車床的加工誤差，從構(gòu)造上看，多由定位精度惹起，其中車床的進給系統(tǒng)是影響定位精度的主要環(huán)節(jié)。
數(shù)控車床的進給系統(tǒng)通常由機械傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)兩局部組成，定位精度與構(gòu)造設(shè)計中的機械傳動系統(tǒng)有關(guān)。
在閉環(huán)系統(tǒng)中，數(shù)控車床通常能夠經(jīng)過定位檢測安裝避免進給系統(tǒng)中的主要部件產(chǎn)生位置偏向，如滾珠絲杠等部件。
而關(guān)于開環(huán)系統(tǒng)，由于影響要素較多、狀況比擬復(fù)雜，無法停止定位監(jiān)控，所以對數(shù)控車床的加工精度影響較大。
合理設(shè)計機床中心部件防止定位誤差
隨著數(shù)控技術(shù)的不時進步，對數(shù)控車床停止加工過程全程實時監(jiān)控，及時調(diào)整加工過程中的誤差環(huán)節(jié)，
并對加工過程中的每一個環(huán)節(jié)的誤差數(shù)據(jù)停止采集，并反應(yīng)至控制終端，并經(jīng)過誤差數(shù)據(jù)采取相應(yīng)的誤差補償機制，停止及時的誤差補償，可以有效進步零件的加工精度。
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