。
第二點、對刀技巧
對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀
,為直接對刀,以下所說對刀技巧為直接對刀
。
先選擇零件右端面中心為對刀點,并設(shè)為零點,機床回原點后
,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀
;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量,刀具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值
,這表示Z軸對刀對好了
,X對刀為試切對刀,用刀具車零件外圓少些
,測量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20
,點擊測量,刀補值會自動記錄下測量的數(shù)值
,這時x軸也對好了
;這種對刀方法,就算機床斷電
,來電重啟后仍然不會改變對刀值
,可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件,其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀
。
第三點、調(diào)試技巧
零件在編完程序,對好刀后需要進行試切調(diào)試,為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤
,造成撞機事故,我們應(yīng)該先進行空行程模擬加工
,在機床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍
;然后開始模擬加工
,模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤,再開始對零件進行加工
,零件加工完成后
,先自檢,確認合格
,再找專職檢驗檢查
,專職檢驗確認合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。
第四點 、防止機床發(fā)生碰撞的心得
機床碰撞對機床的精度是很大的損害 ,對于不同類型機床影響也不一樣,一般來說
,對于剛性不強的機床影響較大
。所以對于高精度數(shù)控車床來說,碰撞絕對要杜絕
,只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法
,碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。
碰撞發(fā)生的主要的原因:一是對刀具的直徑和長度輸入錯誤 ;二是對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤
;三是機床的工件坐標系設(shè)置錯誤,或者機床零點在加工過程中被重置
,而產(chǎn)生變化
,機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中,這時候發(fā)生的碰撞的危害也大
,應(yīng)絕對避免
。所以操作者要特別注意機床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候,此時一旦程序編輯錯誤