，是鏈接虛擬和數(shù)字的托言，是才智城市不可或缺的一部分?div id="m50uktp" class="box-center"> ，F(xiàn)在
，數(shù)控鈑金存在著一個不可逃避的應戰(zhàn)，即進行加工時
，鈑金的加工堵截
、鈑金速度有可能出現(xiàn)為零的情況，這種加工靠近鈑金中心
，打亂了正常的鈑金加工效果
。兩頭的耐性和耐磨性的要求。山特維克回應這些應戰(zhàn)
，通過創(chuàng)建一個專用的堵截和深槽的東西
，來避免這一問題的出現(xiàn)，現(xiàn)在這一方法正在進行不斷的實驗中
。
今日的工作對數(shù)控鈑金加工有著嚴峻的要求，例如，生產功率和工藝安全甚至是對寶貴的不銹鋼原材料等等。鈑金的運用也越來越廣泛，有必要盡量削減其寬度，甚至下降到1毫米才干到達相關工作的嚴峻標準。QD系統(tǒng)是專為15至20倍的鈑金刀片寬度深度鋼筋直徑儲車削中心、滑動頭車床和主動多軸機器。高精度冷卻（HPC）交貨供應冷卻劑射流都在刺進。高性能核算供應了改善的芯片操控鈑金區(qū)的冷卻效果，延伸鈑金壽命和較高的鈑金數(shù)據；表面速度可高達30至百分之50的高。高的冷卻液壓力優(yōu)化效果。內部冷卻通道和無銜接效力的可用性需求和消除需求設置軟管或管。在QD的20度角鋼欄桿刺進座椅吸收鈑金力?div id="4qifd00" class="flower right">
